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2020年5月16日   |   by admin

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全国人大代表田春彦成立考察组,对扶持特大城市交通风险防控工作进行考察。去年两会期间,全国人大代表、北京建筑工程质量第三检验院有限公司总工程师田春燕提出了“建立特大城市交通风险防范体系”的建议。一年来,她没有让这个建议停留在纸面上,而是成立了专门的小组进行实地考察和研究,使这个建议更加“厚实”。田春彦在去年的政府工作报告中提到,要加大对城际交通、物流、市政、防灾、民航、通用航空等基础设施的投入。看到这些,田春燕陷入了深思。

”大城市普遍面临着交通压力的挑战。要建立这些城市交通基础设施风险防范体系,通过智能化等分级防控、预警手段,确保交通正常运行,田春燕知道,交通系统背后的压力其实是交通基础设施的压力。道路、桥梁、轨道交通等交通基础设施的任何一个环节出现问题,都可能给整个交通组织体系带来重大风险,影响公民的交通运输,甚至城市交通的转向。因此,她建议建立特大城市交通基础设施风险防范体系,通过智能化、信息化的监控手段,进行风险识别、分级防控,并提前预警,确保城市交通系统的正常运行。

去年两会之后,虽然得到了相关部门的回复和反馈,但作为一名技术人员,她觉得需要更多的案例和数据来支持自己,才能真正推动这一领域的实质性进展。因此,田春燕与所在单位进行了沟通,她牵头成立了调研组,定期到相关单位开展调研,积累调研数据。截至目前,田春燕的研究团队已在北京市城市道路养护管理中心、北京市路桥养护集团等单位开展了基础设施风向防控和突发灾害应急管理的初步研究。她表示,研究组将继续进行研究,最终形成研究报告,并在今年的两会提案中继续完善。

去年,田春燕参加了十多次调查,每月至少一次。”事实上,每次调查都不仅仅是观察。我们前期需要做很多功课,确保每次都能提出有价值的建议和意见,“今年的两会马上就要召开了。田春燕还计划带着环保方面的建议出席会议。田春燕在调查中发现,部分城乡地区还存在死角,城市环境清洁往往依赖环卫工人,市民自身的环境素养有待提高。田春燕的计划提出了几点建议。一是建议在全国大力推广环境保护和文明行为。有条件的地区可以进行地方立法,不文明行为可以通过法律加以约束。

二是要关注中小城镇和城乡微观环境,采取措施改善环境状况。三是要继续大力推进垃圾分类,积极推进垃圾分类才能真正落到实处。本报记者叶晓燕、本报记者程工[编辑:丁保秀]。。

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